羊亭鎮冶金設備液壓缸-冶金設備液壓缸生產商-力建工程液壓缸
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產(chan)加(jia)工
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
叉(cha)車液壓系統常見(jian)的故障檢查與排除
叉車的主要液(ye)壓作業部分有起(qi)升(sheng)缸和(he)傾斜(xie)缸，其故障的檢查與排(pai)除方法列舉如下 ：
1、叉車空載時不能起升(sheng)和傾斜
故(gu)障(zhang)檢查1：系(xi)統油(you)量不足
故障排(pai)除：加油至(zhi)油標線(xian)。
故障排(pai)除2：齒(chi)(chi)輪泵排(pai)量(liang)不(bu)足齒(chi)(chi)頂隙和(he)齒(chi)(chi)側隙過(guo)大
故(gu)障(zhang)檢查：更換油泵(beng)或零件(jian)
故障檢查3：多路閥進油路堵塞
故障排(pai)除：疏通多路(lu)(lu)閥(fa)油(you)路(lu)(lu)
零部件加(jia)(jia)工(gong)精度的(de)(de)影(ying)響問題(ti)，在(zai)液壓缸的(de)(de)制(zhi)造過(guo)程中(zhong)應嚴格(ge)控制(zhi)缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)和活塞桿表面(mian)加(jia)(jia)工(gong)精度，特別是(shi)(shi)幾何精度，尤(you)其直(zhi)(zhi)線(xian)度是(shi)(shi)關鍵(jian)，在(zai)國(guo)內(nei)(nei)加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中(zhong)，活塞桿表面(mian)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)基(ji)本上是(shi)(shi)車(che)后(hou)磨(mo)削(xue)(xue)(xue)，保證(zheng)直(zhi)(zhi)線(xian)度問題(ti)不大，但對(dui)于(yu)缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)方法(fa)很多，有(you)鏜削(xue)(xue)(xue)-滾(gun)壓、鏜削(xue)(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)等(deng)，但由于(yu)國(guo)內(nei)(nei)材料(liao)(liao)的(de)(de)基(ji)礎水平(ping)較國(guo)外有(you)差距，管材坯料(liao)(liao)直(zhi)(zhi)線(xian)度差，壁(bi)(bi)(bi)厚不均(jun)勻、硬度不均(jun)勻等(deng)因素，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接影(ying)響缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)(bi)(bi)加(jia)(jia)工(gong)后(hou)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度，因此建議采用鏜削(xue)(xue)(xue)-滾(gun)壓、鏜削(xue)(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)工(gong)藝，如(ru)直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)，則必(bi)須首先提高管材坯料(liao)(liao)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度。
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在允許(xu)的(de)情況(kuang)下，液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體壁厚安全系數(shu)盡量選大一些，使(shi)缸(gang)(gang)(gang)體厚壁增加，特別是(shi)高(gao)壓(ya)工況(kuang)下使(shi)用的(de)油缸(gang)(gang)(gang)，以減小(xiao)油壓(ya)下的(de)缸(gang)(gang)(gang)體變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)后的(de)缸(gang)(gang)(gang)體也會引起(qi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速(su)爬行。
1、按(an)照結構特點分：活塞式、柱塞式和擺動式
2、按照(zhao)作用(yong)(yong)方式分：單作用(yong)(yong)和雙作用(yong)(yong)
單作(zuo)用(yong)液壓(ya)缸只能使活塞（或柱(zhu)塞）做單方向運(yun)(yun)動(dong)(dong)，即壓(ya)力(li)只通向液壓(ya)缸的一(yi)腔，而反(fan)方向運(yun)(yun)動(dong)(dong)則必須依靠外力(li)（如彈簧離或自重等）來實(shi)現；雙作(zuo)用(yong)液壓(ya)缸，在(zai)兩(liang)個方向的運(yun)(yun)動(dong)(dong)都由壓(ya)力(li)油推動(dong)(dong)來實(shi)現。
3、按(an)使用壓力分
液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)缸(gang)對于液(ye)壓(ya)機(ji)械來說(shuo)是非常重要的一(yi)(yi)個(ge)部件，在(zai)整個(ge)液(ye)壓(ya)機(ji)械中扮演一(yi)(yi)個(ge)執(zhi)行元件的角色，整個(ge)過(guo)程中液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)缸(gang)就(jiu)是把液(ye)壓(ya)能轉換成機(ji)械能。依(yi)據(ju)JIB-B8354規(gui)范，液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)缸(gang)依(yi)照(zhao)使用壓(ya)力可以分為(wei)下列規(gui)格。
主(zhu)機類(lei)型(xing) 設計壓力（Mpa）
低壓液壓缸(gang) 0~3.5MPa
中低壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸 14~21.0MPa
超高壓液壓缸 21MPa以上
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